r e k l a m a

WKD rezygnuje z siedzeń jak w metrze

kmaj 17-02-2012, ostatnia aktualizacja 17-02-2012 00:01

Nowy pociąg WKD EN-97 zaczyna dziś regularne kursy na li­nii z Gro­dzi­ska Maz. do War­sza­wy-Śród­mie­ście

źródło: wkd

Mar­sza­łek Ma­zow­sza Adam Stru­zik w bły­sku fle­szy wy­pu­ści go na tra­sę.

Wczo­raj za­koń­czy­ła się trwa­ją­ca od po­cząt­ku stycz­nia fa­za te­sto­wa. Jak usta­li­li­śmy, pa­sa­że­ro­wie zgło­si­li po­nad sto uwag. Naj­wię­cej do­ty­czy­ło nie­pra­wi­dło­we­go usta­wie­nia sie­dzeń, cia­sno­ty w środ­ku i zbyt ma­łej licz­by po­rę­czy.

– Na pod­sta­wie tych głosów zmienimy wy­gląd w po­zo­sta­łych 13 po­jaz­dach, któ­re do­ja­dą do koń­ca ro­ku – za­po­wia­da Krzysz­tof Ku­le­sza z WKD. – W czę­ści z wy­so­ką pod­ło­gą zre­zy­gnu­je­my z fo­te­li jak w me­trze, ty­łem do okna. Bę­dzie wię­cej po­rę­czy i na niż­szej wy­so­ko­ści – obie­cu­je.

14 po­cią­gów PESY Byd­goszcz kosz­to­wa­ło WKD 284 mln zł. Jak ujaw­ni­li­śmy, pro­to­ty­po­wy po­jazd ze­psuł się już pierw­sze­go dnia kur­so­wa­nia. W tym ty­go­dniu na dwa dni też znik­nął z tra­sy. We­dług WKD to tyl­ko z po­wo­du prze­glą­du.

EN-97 nie jest ozna­czo­ny w roz­kła­dzie, bo bę­dzie jeź­dził o róż­nych go­dzi­nach. Jak na nie­go tra­fić, moż­na spraw­dzić pod nr. WKD 22 755 70 82.

Życie Warszawy