r e k l a m a

Wskrzeszą stare pociągi

szyp 11-02-2010, ostatnia aktualizacja 12-02-2010 09:55

23 pociągi Kolei Mazowieckich przejdą w ciągu najbliższych dwóch lat generalny remont. Spółka wyda na to prawie 86 mln zł. Tymczasem według pasażerów poprzednio wyremontowane składy nie sprawdzają się zimą.

autor: Seweryn Sołtys
źródło: Fotorzepa
+zobacz więcej

W czwartek mazowiecki przewoźnik podpisał kontrakt na gruntowną modernizację pociągów typu EN57 z firmą Newag z Nowego Sącza. Pociągi zostaną wyposażone w specjalne, tzw. asynchroniczne silniki, dzięki którym pociąg będzie odzyskiwał energię podczas hamowania. Składy zmienią się także wizualnie. Wyposażone będą w nowe, wygodne, wydajniejsze ogrzewanie i obszerne toalety dostosowane dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie składy zostaną objęte monitoringiem. Tak jak w dotychczas modernizowanych starych składach KM, znikną też drzwi wewnętrzne oddzielające przedziały.

– O ile latem takie rozwiązanie świetnie się sprawdza, to zimą jest już tragedia – ocenia Grzegorz Chudzik, który codziennie dojeżdża do pracy z Warki. – Grzejniki pracują na maksimum mocy, więc nogi wręcz pocą się w butach, tymczasem po głowie i plecach zawiewa zimne powietrze. Przy każdym przystanku pociąg błyskawicznie się bowiem wychładza.

– Wiemy, że jest taki problem, jednak zakres modernizacji tych 23 pociągów się nie zmieni – mówi Marcjusz Włodarczyk, rzecznik Kolei Mazowieckich. – Może przy kolejnych remontach ta kwestia zostanie inaczej rozwiązana.

Pasażerowie, zamiast remontów starych składów i sprowadzania wiekowych pociągów z Chorwacji (które w latach 60-tych sami dla Jugosłowian produkowaliśmy) woleliby zakup całkiem nowego taboru. Poza 20 nowoczesnymi pociągami typu ELF, które mają się pojawić na torach do końca 2011 roku KM w najbliższym czasie nie wzbogaci się o nowe pociągi.

Dodaj swoją opinię

Życie Warszawy


Najczęściej czytane