• raport o korkach|
• księgarnia|
• ePapier|
• napisz do nas|
• |
• więcej kanałów RSS

Zamknięty Trakt Lubelski. Wawer utknął w megakorku

Trakt Lubelski zamknięty do końca czerwca. Kolektor „W" zakorkuje Wawer. Ciężkie chwile czekają mieszkańców prawobrzeżnej Warszawy

Z powodu budowy kolektora ście­ko­we­go „W" Miej­skie Przed­się­bior­stwo Wo­do­cią­gów i Ka­na­li­za­cji za­mknę­ło wczo­raj w obu kie­run­kach Trakt Lu­bel­ski mię­dzy ul.  Zwo­leń­ską i Kom­baj­ni­stów (obok Bro­now­skiej). W ten spo­sób prze­cię­ty zo­stał łącz­nik Wa­łu Mie­dze­szyń­skie­go z Pło­wiec­ką.

Kor­ki za­czę­ły się wczo­raj po po­łu­dniu. Dzi­siaj ra­no moż­na spo­dzie­wać się pa­ra­li­żu Waw­ra. Utrud­nie­nia po­trwa­ją do koń­ca czerw­ca. Do te­go do­cho­dzą utrud­nie­nia na ul. Zwo­leń­skiej, któ­ra od ubie­głe­go ro­ku  jest za­mknię­ta do czerw­ca.

72 mln zł pochłonie budowa kolektora „W", który podłączy Wawer do oczyszczalni Czajka

– To naj­bar­dziej uciąż­li­wa in­we­sty­cja za­pla­no­wa­na w tym ro­ku w pra­wo­brzeż­nej War­sza­wie. Więk­sze utrud­nie­nia mo­że spo­wo­do­wać tyl­ko bu­do­wa dru­giej li­nii me­tra i re­mont Tra­sy To­ruń­skiej – mó­wi To­masz Ku­nert z  Biu­ra Ko­or­dy­na­cji In­we­sty­cji.

Ope­ra­cja za­mknię­cia Trak­tu Lu­bel­skie­go opóź­ni­ła się o dwa dni. W me­diach po­ja­wi­ły się spe­ku­la­cje, że to z po­wo­du mro­zu. W rze­czy­wi­sto­ści wy­ko­naw­ca Pol-Aqua nie ozna­ko­wał ob­jaz­dów we­dług projektu or­ga­ni­za­cji ru­chu za­twier­dzo­ne­go przez miej­skie­go in­ży­nie­ra Ja­nu­sza Ga­la­sa.

Jak prze­trwać kor­ki? Dro­go­wcy pro­po­nu­ją ob­jazd Trak­tem Lu­bel­skim i Bro­now­ską do Wa­łu Mie­dze­szyń­skie­go. Je­śli  chce­my do­stać się do ul. Pa­trio­tów, w grę wcho­dzi prze­jazd ul. Lu­cer­ny al­bo: Bor­ków,  Ju­ha­sów i Mrów­czą.  Ra­tusz po­le­ca miesz­kań­com Waw­ra prze­siad­kę w mia­rę moż­li­wo­ści do po­cią­gu SKM al­bo Ko­lei Ma­zo­wiec­kich na li­nii otwoc­kiej.

Za­rząd Trans­por­tu Miej­skie­go zmie­nił tra­sy trzech li­nii:

- 119 jeź­dzi Wa­łem Mie­dze­szyń­skim, Bro­now­ską, Trak­tem Lu­bel­skim, Lu­cer­ny, Szpo­tań­skie­go, Że­gań­ską i  al. Dzie­ci Pol­skich ∑ 142 i 702 kur­su­ją Trak­tem Lu­bel­skim, Bro­now­ską i Wa­łem Mie­dze­szyń­skim.

- Ru­szyła też no­wa li­nia Z19. Au­to­bu­sy star­tu­ją przy sta­cji PKP Wa­wer, skąd ja­dą ul. Wi­docz­ną, Szpo­tań­skie­go, Zwo­leń­ską, Mrów­czą, Ju­ha­sów, Bor­ków i Trak­tem Lu­bel­skim do ron­da przy skrzy­żo­wa­niu z Wa­łem Mie­dze­szyń­skim. Tu­taj au­to­bu­sy na­wraca­ją w kie­run­ku sta­cji PKP Wa­wer.

Wart po­nad 72 mln zł sześcioki­lo­me­tro­wy ko­lek­tor „W" po­zwo­li  od­pro­wa­dzić ście­ki do oczysz­czal­ni ście­ków Czaj­ka. Bę­dzie biegł wzdłuż Zwo­leń­skiej, Trak­tu Lu­bel­skie­go, Ka­de­tów i tzw. No­wo­za­biel­skiej (to pro­jek­to­wa­ny od­ci­nek mię­dzy ul. Ka­de­tów a Stocz­niow­ców). Ru­ra bę­dzie mia­ła 1,6 m śred­ni­cy. Znaj­dzie się sie­dem me­trów pod zie­mią.

Ko­lek­tor „W" to naj­więk­sza in­we­sty­cja MPWiK po oczysz­czal­ni ście­ków Czaj­ka. Dzi­siaj każ­dy dom w za­chod­niej czę­ści Waw­ra jest pod­łą­czo­ny do szam­ba.We­dług Ma­rze­ny Wo­je­wódz­kiej z MPWiK ich ro­bo­ty po­trwa­ją do koń­ca ro­ku. Ale to nie ko­niec kor­ków. Ukła­da­nie no­wej na­wierzch­ni uli­cy prze­cią­gnie się za­pew­ne do wio­sny 2013 r.