r e k l a m a

Grot, Euro, metro i korki

Kon­rad Maj­szyk 16-02-2012, ostatnia aktualizacja 17-02-2012 22:12

Inwestycje 2012. Ratusz wyliczył budowy, które najbardziej utrudnią w tym roku życie warszawiakom

Trasa AK między Powązkowską a Modlińską (podczas ulewy – po lewej) pójdzie do remontu. Marszałkowska obok pl. Defilad będzie zamknięta dla aut i tramwajów przez cztery i pół miesiąca
autor: Piotr Nowak
źródło: Fotorzepa
Trasa AK między Powązkowską a Modlińską (podczas ulewy – po lewej) pójdzie do remontu. Marszałkowska obok pl. Defilad będzie zamknięta dla aut i tramwajów przez cztery i pół miesiąca
autor: Piotr Nowak
źródło: Fotorzepa

W tym ro­ku na te­re­nie sto­li­cy bę­dą się to­czy­ły 2503 in­we­sty­cje – za­po­wia­da Biu­ro Ko­or­dy­na­cji Re­mon­tów. Z te­go 348 bu­dów wy­ma­ga szcze­gó­ło­wych uzgod­nień mię­dzy in­we­sto­ra­mi, że­by unik­nąć roz­ko­py­wa­nia dwa ra­zy tej sa­mej uli­cy.

Pra­nie fi­ra­nek na Eu­ro

– Oprócz bu­do­wy dru­giej li­nii me­tra pod­czas Eu­ro 2012 obo­wią­zu­je bez­względ­ny za­kaz ro­bót utrud­nia­ją­cych ruch – za­po­wia­da miej­ski ko­or­dy­na­tor re­mon­tów Wie­sław Wi­tek. – Od ma­ja trze­pie­my dy­wa­ny, pie­rze­my fi­ran­ki i cze­ka­my na go­ści Eu­ro 2012 – mó­wi ob­ra­zo­wo.

Ale bu­do­wa me­tra (za 4,1 mld zł) i tak przy­spo­rzy naj­wię­cej utrud­nień. Eki­pa Han­ny Gron­kie­wicz-Waltz po­cząt­ko­wo obie­cy­wa­ła skoń­czyć ją na mi­strzo­stwa. Za­miast te­go zgra się w cza­sie z pił­kar­ską im­pre­zą i spo­wo­du­je utrud­nie­nia.

Na prze­ło­mie lu­te­go i mar­ca bu­do­wa wen­ty­la­tor­ni me­tra zaj­mie więk­szość pl. Po­wstań­ców War­sza­wy obok NBP. Kie­row­cy bę­dą wte­dy mu­sie­li jeź­dzić do ul. Ma­zo­wiec­kiej nie­na­tu­ral­nie wygiętą jezd­nią obok ho­te­lu War­sza­wa. Za­brak­nie prze­jaz­du Świę­to­krzy­ską – mię­dzy Ja­sną i Czac­kie­go.

W ma­ju za­cznie się naj­trud­niej­szy etap prac: bu­do­wa sta­cji Świę­to­krzy­ska. Za­mknię­te zo­sta­nie new­ral­gicz­ne skrzy­żo­wa­nie Mar­szał­kow­skiej ze Świę­to­krzy­ską obok Su­per­sa­mu. Wła­dze War­sza­wy da­ły dyr. Wit­ko­wi zgo­dę na kar­ko­łom­ny plan: ku­mu­la­cję w jed­nym cza­sie bu­do­wy me­tra, re­mon­tów to­ro­wi­ska na Mar­szał­kow­skiej i funk­cjo­no­wa­niem wiel­kiej Stre­fy Ki­bi­ca Eu­ro 2012 na pl. De­fi­lad (patrz ram­ka). Za­mknię­ta Mar­szał­kow­ska sta­nie się jej czę­ścią, mi­mo że we­dług pierw­szych de­kla­ra­cji mia­ła być pod­czas Eu­ro otwar­ta.

W wy­ni­ku tej zmia­ny pla­nów wy­mu­szo­nej przez Me­tro War­szaw­skie tram­wa­je nie bę­dą kur­so­wa­ły przez 4,5 miesiąca Mar­szał­kow­ską – od pl. Zba­wi­cie­la do Sta­wek.

W tym cza­sie na­stą­pi re­mont to­rów: do czerw­ca go­to­wy ma być od­ci­nek mię­dzy pl. Zba­wi­cie­la i Kon­sty­tu­cji, a od lip­ca do wrze­śnia – frag­men­ty od ul. Pięk­nej do Ro­tun­dy oraz mię­dzy Świę­to­krzy­ską i Kró­lew­ską.

Tram­wa­je ujaw­ni­ły też wczo­raj, że na ten rok ma­ją wy­jąt­ko­wo bo­ga­ty plan in­we­sty­cyj­ny dla Be­mo­wa.

Trudne tramwaj i trasa

La­tem ma ru­szyć spóź­nio­na o rok bu­do­wa li­nii na ul. Po­wstań­ców Ślą­skich mię­dzy Gór­czew­ską i Ra­dio­wą. Koszt – 40 mln zł.

– Wła­ści­we pra­ce bu­dow­la­ne ru­szą na prze­ło­mie lip­ca i sierp­nia. Tram­wa­je za­czną tę­dy kur­so­wać naj­póź­niej w 2013 r. – obie­cu­je pre­zes Tram­wa­jów Krzysz­tof Ka­ros.

Z te­go po­wo­du od 30 lip­ca do 2 wrze­śnia tram­wa­ja­rze wy­łą­czą to­ro­wi­sko mię­dzy pę­tla­mi: Osie­dle Gór­czew­ska i Cmen­tarz Wol­ski. W tym cza­sie pla­nu­ją wy­re­mon­to­wać to­ry mię­dzy ha­lą Wo­la i ra­tu­szem Be­mo­wa oraz prze­bu­do­wać pę­tlę przy La­zu­ro­wej.

Wiel­kie utrud­nie­nia spo­wo­du­je war­ta ok. 1 mld zł prze­bu­do­wa Tra­sy AK mię­dzy ul. Po­wąz­kow­ską i Mo­dliń­ską. Za in­we­sty­cję od­po­wia­da Ge­ne­ral­na Dy­rek­cja Dróg Kra­jo­wych i Au­to­strad.  Wte­dy most Gro­ta-Ro­wec­kie­go zo­sta­nie zwę­żo­ny o po­ło­wę, aż do czerw­ca 2015 r. Pra­ce ru­szą naj­wcze­śniej la­tem. Ra­tusz po­sta­wił wa­ru­nek: naj­pierw trze­ba otwo­rzyć most Pół­noc­ny, któ­rym po­pro­wa­dzi się ob­jazd.

Jak­by te­go by­ło ma­ło, Za­rząd Dróg Miej­skich pla­nu­je od  kwiet­nia kil­ka spek­ta­ku­lar­nych fre­zo­wań, np. ca­łe­go pl. Za­wi­szy i Tra­sy Ła­zien­kow­skiej od pl. Na Roz­dro­żu do Ra­szyń­skiej, We­dług dyr. ZDM Gra­ży­ny Len­dzion, w tym ro­ku wy­dat­ki na fre­zo­wa­nia ulic wy­nio­są 24 mln zł.

Kalendarium korków

  • 10 – 30 kwiet­nia. Re­mont tramwajowych roz­jaz­dów na „ron­dzie Gier­ka" przy Dw. Cen­tral­ny­m (tram­wa­je nie kursują al. Ja­na Paw­ła II i Cha­łu­biń­skie­go oraz Alejami Je­ro­zo­lim­skimi)
  • 30 kwiet­nia ­– 6 ma­ja (maj­owy week­end). Dro­go­we fre­zo­wa­nie pl. Za­wi­szy (za­mknię­te wlo­ty ze wszyst­kich kie­run­ków).
  • 30 kwiet­nia ­– 16 wrze­śnia. Za­mknię­cie z po­wo­du bu­do­wy dru­giej li­nii me­tra Mar­szał­kow­skiej mię­dzy Kró­lew­ską i ron­dem Dmow­skie­go
  • 30 kwiet­nia – 2 czerw­ca. Re­mont to­rów tram­wa­jo­wych na Mar­szał­kow­skiej mię­dzy pl. Zba­wi­cie­la i ul. Pięk­ną
  • 2 czerw­ca – 4 lip­ca. Utrudnienia z powodu stre­fy ki­bi­ca Eu­ro 2012 na pl. De­fi­lad (obok Mar­szał­kow­skiej za­mknię­tej między ul. Wi­dok i Sien­kie­wi­cza).
  • 4 lip­ca – 15 wrze­śnia. Re­mont torów na Marszałkowskiej: Pięk­na – ron­do Dmow­skie­go oraz Świę­to­krzy­ska – Kró­lew­ska.
  • 17 wrze­śnia, godz. 4. Otwarcie Mar­szał­kow­skiej dla tramwajów i samochodów.
Życie Warszawy



-->