• raport o korkach|
• księgarnia|
• ePapier|
• napisz do nas|
• |
• więcej kanałów RSS

Port Modlin dla oligarchów

W Modlinie przed Euro 2012 wylądują bogacze z Rosji, a od lipca – tani przewoźnicy. Okęcie straci podróżnych

źródło: Port lotniczy Modlin

Terminal w Modlinie. Zaprojektował go Stefan Kuryłowicz, który zginął w wypadku lotniczym

źródło: Rzeczpospolita

Lotnisko w Modlinie

+zobacz więcej

Dzię­ki ła­god­nej zi­mie bu­do­wa lot­ni­ska dla ta­nich li­nii w Mo­dli­nie za ok. 300 mln zł wkra­cza na ostat­nią pro­stą. Prze­bu­do­wa pa­sa star­to­we­go i dróg ko­ło­wa­nia jest za­awan­so­wa­na w 90 proc., a ter­mi­na­lu pa­sa­żer­skie­go – w 70 proc. Przed­sta­wi­cie­le spół­ki Port Lot­ni­czy Mo­dlin i Urzę­du Mar­szał­kow­skie­go pod­pi­sa­li wczo­raj umo­wę z Pe­kao SA. Bank za­bez­pie­cza emi­sję ob­li­ga­cji wartych  150 mln zł na za­koń­cze­nie budowy.

Bo­ga­cze bez ter­mi­na­lu

– Pierw­sze re­gu­lar­ne lo­ty rej­so­we po­win­ny za­cząć się w lip­cu. Ale zdol­ność ope­ra­cyj­ną osią­gnie­my już pod­czas Eu­ro 2012. Wte­dy od­pra­wi­my pierw­szych pa­sa­że­rów – twier­dzi pre­zes spół­ki PL Mo­dlin Piotr Okien­czyc.

W ra­mach usta­lo­ne­go z UEFA po­dzia­łu za­dań pod­czas Eu­ro 2012 Lot­ni­sko Cho­pi­na przej­mie więk­szość ru­chu do War­sza­wy. Mo­dlin do­sta­nie tzw. ruch ge­ne­ral avia­tion, czy­li ma­łe ma­szy­ny biz­ne­so­we bo­ga­tych ki­bi­ców. Pod­czas fa­zy eli­mi­na­cyj­nej War­sza­wa mo­że spo­dzie­wać się du­żej licz­by tzw. bu­si­ness je­tów z ro­syj­ski­mi oli­gar­cha­mi.

– Ma­my du­żo za­py­tań z Ro­sji w spra­wie lą­do­wań i star­tów w Mo­dli­nie  w dni me­czów ich re­pre­zen­ta­cji na Sta­dio­nie Na­ro­do­wym – zdradza pre­zes Okien­czyc. – Nie­któ­rzy wy­stę­pu­ją o zgo­dę na pod­sta­wie­nie li­mu­zyn bez­po­śred­nio na pły­tę, z wcze­śniej­szą od­pra­wą na po­kła­dzie sa­mo­lo­tu – ujaw­nia.

Fa­na­be­rie bo­ga­czy z Mo­skwy i Sankt Pe­ters­bur­ga mo­gą być Mo­dli­no­wi na rę­kę. Bo in­we­stor wca­le nie jest pew­ny, czy do ma­ja uda się za­koń­czyć w ter­mi­na­lu od­bio­ry stra­ży po­żar­nej i nad­zo­ru bu­dow­la­ne­go oraz cer­ty­fi­ka­cję przez Urząd Lot­nic­twa Cy­wil­ne­go. Jak usta­li­li­śmy, port ku­pił na wszel­ki wy­pa­dek kon­te­ne­ro­wy ter­mi­nal do kon­tro­li bez­pie­czeń­stwa i od­pra­wy bi­le­to­wo-pasz­por­to­wej dla 20 osób jed­no­cze­śnie.

A kto bę­dzie la­tał z Mo­dli­na po za­koń­czeniu Eu­ro 2012? We­dług pre­ze­sa Okien­czy­ca, PL Mo­dlin fi­na­li­zu­je roz­mo­wy z  ta­ni­mi prze­woź­ni­ka­mi (tak­że ta­ki­mi, któ­rych nie ma na Lot­ni­sku Cho­pi­na).  Po­twier­dzi­li­śmy,  że Mo­dli­nem jest za­in­te­re­so­wa­ny m.in. ir­landz­ki Ry­ana­ir.  Pre­zes przy­zna­je, że to  „wy­jąt­ko­wo trud­ny" part­ner do ne­go­cja­cji.

Mo­dlin kon­tra Okę­cie

Urząd Mar­szał­kow­ski za­kła­da, że w 2013 r. Mo­dlin od­pra­wi ok. 1,5 mln pa­sa­że­rów. Port bę­dzie ofe­ro­wał niż­szy stan­dard niż Lot­ni­sko Cho­pi­na, ale prze­bi­je je niż­szy­mi opła­ta­mi i moż­li­wo­ścią przyj­mo­wa­nia sa­mo­lo­tów 24 go­dzi­ny na do­bę (na Okę­ciu lą­do­wa­nie w no­cy jest za­ka­za­ne z po­wo­du ogra­ni­czenia  ha­ła­su). W tym ro­ku Lot­ni­sko Cho­pi­na od­no­to­wa­ło dru­gi wy­nik w hi­sto­rii: 9,3 mln od­pra­wio­nych osób. Por­ty Lot­ni­cze sza­cu­ją, że w 2013 r. z po­wo­du Mo­dli­na spa­dek liczby pa­sa­że­rów na Okę­ciu wy­nie­sie ok. 5 proc. – Oba lot­ni­ska są skie­ro­wa­ne do in­nych pa­sa­że­rów, więc bę­dą się uzu­peł­nia­ły. Mo­dlin przy­dał­by się np. pod­czas awa­ryj­ne­go lą­do­wa­nia ka­pi­ta­na Ta­de­usza Wro­ny, po któ­rym nasz port zo­stał  za­mknię­ty na 33 go­dzi­ny – mó­wi dy­rek­tor lotniska  Mi­chał Ma­rzec.

Czym i jak do­je­chać

Z Mo­dli­na do War­sza­wy moż­na do­je­chać: przez most w No­wym Dwo­rze Maz. i kra­jo­wą „sió­dem­ką" przez Ło­mian­ki al­bo  dro­gą nr 61, Mo­dliń­ską i mo­stem Gro­ta. Jak omi­nąć kor­ki? Mar­sza­łek Ma­zow­sza Adam Stru­zik obie­cy­wał na Eu­ro 2012 pod­ziem­ną sta­cję ko­le­jo­wą przy  ter­mi­na­lu i łącz­nik z li­nią PKP od stro­ny Le­gio­no­wa do dworców Gdań­skie­go i Wschod­nie­go. Jednak dla tej in­we­sty­cji urzęd­ni­cy nie ma­ją jesz­cze na­wet de­cy­zji śro­do­wi­sko­wej. Prze­targ „Projek­tuj i bu­duj" zo­stał na ra­zie od­wo­ła­ny.

Co naj­mniej do 2014 r. spod ter­mi­na­lu po­ja­dą au­to­bu­sy wa­ha­dło­we, któ­re będą dowozić  pa­sa­że­rów ­do sta­cji No­wy Dwór Maz. i do po­cią­gów Ko­lei Ma­zo­wiec­kich (aż 6 km od ter­mi­na­lu). We­dług wi­ce­mar­szał­ka Krzysz­to­fa Strzał­kow­skie­go, nie jest jesz­cze prze­są­dzo­ne, czy nie po­ja­dą do wy­re­mon­to­wa­ne­go przy­stan­ku PKP Mo­dlin.